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一是在各细分行业场景中落地，可以为传统行业转型升级赋能；二是带动应用层面的产品形态、产业业态和商业模式创新，为我国经济向创新驱动转型提供助力；三是拉动新场景下以数字信息技术为承载的新消费，既可以扩大内需，降低当前形势下我国对外部环境的依赖，又可以用线上数字化消费形成对线下实物消费的代偿性满足，让我们的经济转变增长方式，早日从高能耗、高污染的过去走向绿色低碳、健康为本的未来。

创造商业价值达5000亿元根据3月初微信发布的《微信就业影响力报告》，小程序表现出强劲的发展势头。《微信就业影响力报告》显示，2018年微信小程序数量超过100万个，覆盖超过200个细分行业。伴随着这一商机的是资本的蜂拥而入。据阿拉丁小程序统计平台数据显示，2018年小程序累计融资额超过80亿元，超过100家投资机构进场，其中包括IDG、红杉资本、高瓴资本等头部创投机构。

当然，具体打起来会怎么样，这个还有很多天时地利人和的元素！（作者署名：虹摄库尔斯克）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

目前可转债申购主力是线上普通投资者，线下的大户很少参与可转债认购，如果这种情况继续持续下去，现在还活跃的6-7万户的可转债申购者，人数还会迅速减少，即使不离开，资金也将被损耗殆尽难以支撑下去。但是可转债的走势，要靠资金面的充沛，更要靠正股的走势，这一点，决定权并不在可转债本身。

工业富联从申报到过会用了36天的时间，此次京沪高铁成功过会刷新了这一纪录，并把时间缩短至23天。但工业富联过会后等待2个月，直到2019年5月11日才获得发行批文。即便如此，工业富联的上市过程只用三个半月的时间。最近几个月，IPO发审和批文下发速度加快，过会企业甚至在一到两周即获得发行批文。2019年7月发行的中广核电力和10月25日刚获得批文的邮储银行，这两家都在过会次日便获得批文。如果以这个速度看，京沪高铁在2019年年内启动发行程序的可能性较大。

随着美联储加息和政府财政赤字不断上涨，未来三至五年内我们就能看到25万亿美元的政府负债规模和4%的十年期美债收益率。这也就意味着，为了偿付债务，届时美国政府每年要付出1万亿美元。而随着时间不断推移，这个数字仍会不断增长。Dergunov认为，滚雪球一样增长的利息总有一天会使得世界对于这套赤字模式产生动摇。