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一位与阿里及拼多多均有密切接触的业内人士向《中国企业家》评价称，拼多多由俭入奢易，淘宝由奢入俭难。“淘宝原来的流量都是用来产生很高GMV的，做下沉市场之后，把高成本流量去烧给产生GMV很小的品类，这是要承担巨大损失的。”在庄帅看来，阿里在后端的竞争优势没有想象中的大。“现在接口都已完备，大家在阿里系的教育下，已经知道规则应该怎么制定。有了成功样板以后，模式其实很容易复制。”

来看一组数据：1899年12月31日，在全球股票市场中美国市场的占比仅为15%，当时大英帝国仍在的英国占到25%，德法分别占13%和11.5%。1899年各国股市占全球的比重数据来源：wind但到了2017年年底，美国股市已经占到了全球份额的51.3%。

最终，该经销商退而求其次，将规划中的拼多多旗舰店改成了专卖店。陈郁表示，虽然商品一样，但消费者可能会有心理认同上的差别，认为旗舰店才是独一无二的官方店。不过，在同业竞争与流量成本高企的双重挤压下，一批中小商家正在从淘宝向拼多多迁移。刘扬从事电商平台店铺代运营工作已5年多。他对《中国企业家》记者表示，淘宝上商家众多，竞争一直非常激烈，老板们最焦虑的就是流量，淘宝、京东两大平台线上零售的获客成本早已超过250元/人，已几乎成为各商家“不可承受之重”。“在商言商，如果有性价比更高的平台，分分钟走掉。”

海水养殖风险不容忽视“从事海洋产业受所处海域的自然环境和生态环境影响较大，是高风险与高收益并存的产业。”在风险提示公告中，獐子岛表示，“公司的海洋牧场建设经历了从无到有的过程，但目前对于海洋牧场认知的科学性、系统性仍然不足，需要不断的完善和提升，虽然公司在开发海洋牧场过程中取得了一定的示范效果，但仍需在风险防控方面，在海洋生态与生物技术掌控等方面不断完善和提升。”

既然认为是厂家修改了车架号导致法院判赔5万元、还给公司带来负面影响，湖南华美是否考虑追究厂家的责任呢？“我只能找厂家反馈，但车管所都给上牌了，年检也通过了，客户也开了6年了，这辆车没什么质量问题。”许凌说。许凌还介绍，当年他们帮唐女士在长沙市交警支队车管所万家丽车管分所办理的上牌。“上牌时，我们是正常排队，正常递交材料，车管所认可这辆车（车架号存在问题）才给上牌的。”

依据《中华人民共和国网络安全法》第四十七条“网络运营者应当加强对其用户发布的信息的管理，发现法律、行政法规禁止发布或者传输的信息的，应当立即停止传输该信息，采取消除等处置措施，防止信息扩散，保存有关记录，并向有关主管部门报告”的规定，网络运营者对用户发布的信息具有审核管理义务。360doc个人图书馆对其站内信息疏于管理，导致违法违规信息大量存在，产生恶劣影响。